Задвижки стальные

Стальные задвижки применяются для полного открытия и перекрытия потока рабочей среды в промышленных и магистральных трубопроводах. Арматуру подбирают по условному проходу Ду, номинальному давлению Ру, температуре, рабочей среде и способу управления.

Стальная запорная арматура для промышленных трубопроводов

Корпус из стали позволяет применять задвижки в системах с повышенными требованиями к давлению и температуре. В зависимости от исполнения они используются на трубопроводах воды, пара, природного газа, нефти, масел, нефтепродуктов и других сред, совместимых с материалами конкретного изделия.

Где применяются стальные задвижки

Основная функция арматуры — изоляция участка трубопровода. Задвижку устанавливают там, где необходимо периодически полностью прекращать или восстанавливать движение среды.

Основные области применения:

• магистральные трубопроводы;
• тепловые сети;
• котельные и энергетические объекты;
• нефтегазовая промышленность;
• насосные станции;
• технологические трубопроводы предприятий;
• системы водоснабжения;
• линии транспортировки нефтепродуктов.

В распространенных стальных моделях используется клиновый затвор. При закрывании он перемещается перпендикулярно направлению потока и перекрывает проходное сечение между седлами корпуса.

Особенности клиновых задвижек:

• полнопроходная конструкция;
• небольшое гидравлическое сопротивление в открытом положении;
• возможность применения на трубопроводах большого диаметра;
• ручное и механизированное управление;
• фланцевое присоединение к трубопроводу.

Задвижка предназначена прежде всего для положений «открыто» и «закрыто». Использовать ее как постоянный регулирующий орган следует только в тех случаях, когда такой режим допускается изготовителем.

Стальные задвижки 30с41нж

Одним из распространенных исполнений является 30с41нж — клиновая фланцевая задвижка с ручным управлением. Такие изделия применяются на трубопроводах с неагрессивными к материалам арматуры жидкими и газообразными средами.

Характерные особенности:

• ручное управление маховиком;
• клиновой запорный элемент;
• фланцевое присоединение;
• различные значения Ду;
• исполнения на соответствующее номинальное давление;
• применение в промышленной трубопроводной арматуре.

Конкретные температурные пределы и допустимая среда определяются паспортом выбранной модификации.

Задвижки 30с941нж под электропривод

Для автоматизации трубопроводных систем применяются стальные задвижки, рассчитанные на установку электрического привода. Распространенным примером является серия 30с941нж.

Преимущества приводного исполнения:

• дистанционное открытие и закрытие;
• возможность включения в автоматизированную систему;
• применение на трубопроводах крупных диаметров;
• снижение необходимости ручного обслуживания;
• подбор электропривода по требуемому крутящему моменту.

Тип присоединения, мощность и крутящий момент электропривода подбираются для конкретного диаметра и исполнения задвижки.

Ручное управление или электропривод

Номинальный диаметр должен соответствовать параметрам трубопровода. Стальные задвижки производятся в широком размерном диапазоне, включая модели для магистралей большого диаметра.

При подборе по Ду учитывают:

• диаметр присоединяемого трубопровода;
• расчетный расход рабочей среды;
• размеры фланцев;
• строительную длину изделия;
• массу задвижки;
• доступное пространство для установки.

Для больших Ду необходимо заранее предусматривать место для обслуживания шпинделя, привода и подъема арматуры при монтаже.

Фланцевое присоединение задвижек

Фланцевая конструкция облегчает монтаж и последующий демонтаж арматуры. Задвижка устанавливается между ответными фланцами трубопровода с использованием уплотнительных прокладок и крепежа.

Основные параметры фланцевого соединения:

• условный проход;
• номинальное давление;
• диаметр фланца;
• количество и расположение крепежных отверстий;
• тип уплотнительной поверхности;
• строительная длина.

Стальные корпуса позволяют выпускать задвижки для горячей воды, пара и высокотемпературных технологических сред. Однако допустимый температурный диапазон зависит от марки стали и материалов внутренних элементов.

Температурную стойкость определяют:

• материал корпуса;
• марка шпинделя;
• материал уплотнительных поверхностей;
• сальниковая набивка;
• прокладка между корпусом и крышкой;
• температура окружающей среды.

Перед применением на паре или горячем технологическом продукте необходимо проверить паспортную температуру конкретной модели.

Конструкция задвижки включает:

• корпус;
• крышку корпуса;
• клин;
• седла и уплотнительные поверхности;
• шпиндель;
• сальниковый узел;
• гайку шпинделя;
• маховик, редуктор или привод.

Материальное исполнение каждого элемента влияет на допустимые рабочие среды и температурный диапазон.

Выдвижной шпиндель - что это и для чего нужно

В клиновых задвижках широко применяется конструкция с выдвижным шпинделем. При открывании шток перемещается вверх, поэтому над арматурой необходимо предусматривать дополнительное свободное пространство.

При размещении задвижки необходимо:

• учитывать максимальную высоту в открытом состоянии;
• обеспечивать доступ к сальниковому узлу;
• не допускать механических препятствий над шпинделем;
• предусматривать обслуживание привода;
• учитывать габариты при размещении в камерах и помещениях.

В зависимости от конкретной марки и материального исполнения стальные задвижки могут использоваться в различных промышленных системах.

Возможные рабочие среды:

• вода;
• водяной пар;
• природный газ;
• нефть;
• масла;
• нефтепродукты;
• другие жидкие и газообразные среды, неагрессивные к материалам изделия.

Для химически активных продуктов, низких температур или специальных технологических процессов необходимо выбирать соответствующее коррозионностойкое или хладостойкое исполнение.

Монтаж стальной задвижки

Перед установкой проверяют состояние корпуса, фланцев, запорного механизма и внутренней полости. Трубопровод должен быть очищен от посторонних предметов и монтажного мусора.

Перед монтажом необходимо:

• проверить соответствие Ду и Ру;
• осмотреть уплотнительные поверхности;
• очистить внутреннюю полость;
• правильно отцентрировать ответные фланцы;
• равномерно затянуть крепеж;
• исключить передачу недопустимых нагрузок от трубопровода на корпус;
• проверить полный ход затвора после монтажа.

Задвижку нельзя использовать как опору для трубопровода или принудительно стягивать ею неправильно выставленные фланцы.

Обслуживание запорной арматуры

В процессе эксплуатации контролируют состояние сальникового узла, шпинделя, фланцевых соединений и привода. Периодичность обслуживания определяется условиями работы и документацией на изделие.

Во время обслуживания проверяют:

• наружные утечки;
• герметичность закрытого затвора;
• состояние шпинделя;
• работу сальникового уплотнения;
• плавность открытия и закрытия;
• состояние крепежа;
• работоспособность электропривода.

Резкое увеличение усилия на маховике или приводе может указывать на загрязнение, повреждение или износ внутренних элементов.

Как подобрать стальную задвижку

Для правильного выбора необходимо учитывать все основные параметры трубопроводной системы, а не только номинальный диаметр.

Для заявки желательно указать:

• условный проход Ду;
• номинальное давление Ру;
• рабочую среду;
• минимальную и максимальную температуру;
• способ присоединения;
• ручное управление или электропривод;
• требуемое климатическое исполнение;
• маркировку изделия;
• необходимое количество.

При замене существующей арматуры дополнительно рекомендуется указать строительную длину, маркировку старой задвижки и параметры установленного привода.

Стальные клиновые задвижки для промышленных и магистральных трубопроводов

Для покупки обратитесь к нашим менеджерам по номеру телефона +375 (25) 729-71-43 или электронной почте mogilev@metatorg.ru