Контейнерная/блочная АЗС

АЗС контейнерного типа для хранения и выдачи топлива

АЗС контейнерного типа устанавливается наземно и поставляется в высокой степени заводской готовности. Основные узлы размещаются на общей стальной раме либо в одном или нескольких блок-модулях. В зависимости от проекта резервуар может быть одностенным или двустенным, односекционным или многосекционным. Технологический отсек выполняют открытым, закрытым, утепленным или антивандальным.

Блочная АЗС подходит для объектов, где необходимо организовать контролируемую заправку техники без строительства крупного традиционного автозаправочного комплекса. Модульное исполнение сокращает объем работ на площадке, но не отменяет необходимость разработки проекта, подготовки основания, устройства электроснабжения, заземления, молниезащиты, подъездов, освещения и противопожарного оснащения.

Назначение автономного топливозаправочного комплекса

Основное назначение оборудования — безопасно принять топливо из автоцистерны, сохранить установленный запас, проконтролировать остаток и выдать нефтепродукт в бак автомобиля или специальной техники. Ведомственная мини АЗС дополнительно позволяет учитывать расход по водителям, машинам, подразделениям, сменам и лимитам.

• прием дизельного топлива, бензина и других разрешенных проектом светлых нефтепродуктов;
• наземное хранение топлива в стальном горизонтальном резервуаре;
• фильтрация и дозированная выдача через ТРК или топливораздаточный модуль;
• измерение уровня, температуры, объема и, при соответствующей комплектации, плотности продукта;
• предотвращение переполнения, утечек и несанкционированного доступа;
• автоматизированный учет операций приема и отпуска топлива;
• передача данных в локальную систему предприятия или облачный сервис.

Где применяется модульная АЗС

Модульная АЗС востребована на промышленных и инфраструктурных объектах, где простои техники из-за удаленности стационарной заправки приводят к дополнительным расходам. Конфигурация подбирается с учетом оборота топлива, категории объекта, типа транспорта и режима эксплуатации.

• строительные площадки, карьеры, горнодобывающие и обогатительные предприятия;
• автотранспортные предприятия, логистические центры и складские комплексы;
• сельскохозяйственные предприятия, зерновые хозяйства и машинно-тракторные станции;
• лесозаготовительные участки и дорожное строительство;
• нефтегазовые месторождения, вахтовые поселки и удаленные производственные базы;
• энергетика, резервные электростанции и дизель-генераторные комплексы;
• муниципальные службы, коммунальные предприятия и аварийные подразделения;
• аэродромная, портовая, железнодорожная и специальная техника;
• закрытые корпоративные автопарки и коммерческие объекты.

Технические характеристики модульных топливных станций

Точные размеры, масса и толщина металла определяются расчетом, рабочей документацией, количеством секций, климатическим исполнением и составом оборудования. Ниже приведен ориентировочный типовой ряд для предварительного подбора и планирования перевозки. Паспортные параметры конкретного изделия указываются в коммерческом предложении и техническом паспорте.

Типоразмеры резервуарных модулей

Важно: приведенные габариты и масса являются ориентировочными. Реальные значения зависят от марки стали, расчетной температуры, одностенного или двустенного исполнения, количества перегородок, типа рамы, обшивки, ТРК, насосов, площадок обслуживания и противопожарного оборудования.

Основные параметры станции по индивидуальному проекту

Комплектация ведомственной мини-заправки

Комплектация контейнерной АЗС формируется не только по объему резервуара. На надежность объекта влияют оборудование приема топлива, дыхательная система, фильтрация, ТРК, измерительные приборы, автоматика, пожарная безопасность и качество монтажа. Для каждого узла подбирается исполнение, совместимое с нефтепродуктом, климатом и взрывоопасной зоной.

Резервуар для дизельного топлива или бензина

Оборудование линии приема топлива

Топливораздаточная колонка и узел выдачи

Высокопроизводительная заправка грузовой и карьерной техники

Для самосвалов, тягачей, сельскохозяйственных машин и карьерной техники целесообразно использовать насосы, фильтры, трубопроводы и раздаточные рукава увеличенного проходного сечения. Производительность системы рассчитывается как единый гидравлический контур: установка мощной колонки без проверки всасывающей линии, фильтра и запорной арматуры не обеспечивает требуемую скорость заправки.

Дыхательная система и защита от распространения пламени

Автоматическая мини АЗС для предприятия

Автоматическая мини АЗС исключает выдачу топлива без идентификации и формирует электронный журнал операций. Система может работать круглосуточно без постоянного присутствия оператора, если это допускают проект, регламент предприятия и выбранная схема эксплуатации.

Система учета и контроля доступа

Измерение уровня и остатков топлива

Для оперативного контроля применяется электронный уровнемер, а для поверочных и резервных измерений предусматривается замерный люк и метрошток либо иное средство измерения. Автоматизированная система может отображать объем продукта, свободную вместимость, температуру, уровень подтоварной воды и динамику расхода.

Одностенный или двустенный резервуар для КАЗС

Выбор конструкции выполняется в проекте с учетом назначения объекта, вида топлива, размещения станции и требований пожарной и экологической безопасности. Двустенный резервуар имеет основную герметичную оболочку и дополнительную защитную стенку. Межстенное пространство может контролироваться датчиком жидкости, давления или вакуума.

Сравнение вариантов исполнения

Многосекционная емкость для нескольких видов топлива

Перегородки позволяют хранить в одном корпусе несколько продуктов, например дизельное топливо разных сезонных марок или бензин разных октановых чисел. Каждая секция получает отдельные линии наполнения, выдачи, деаэрации и измерения. Перед изготовлением выполняется расчет прочности перегородок и проверяется допустимость одностороннего заполнения секций.

Климатическое и антивандальное исполнение топливного модуля

Оборудование для южного региона, средней полосы и арктической площадки отличается маркой стали, материалами уплотнений, системой обогрева, утеплением, исполнением шкафов автоматики и диапазоном рабочих температур комплектующих. Указание только общей температуры воздуха без проверки паспортов каждого узла является недостаточным.

Варианты исполнения для разных условий эксплуатации

Электрооборудование, заземление и взрывозащита

Электрическая часть разрабатывается по классификации взрывоопасных зон и составу технологического оборудования. Насосы, светильники, соединительные коробки, датчики и кабельные вводы в соответствующих зонах должны иметь требуемое взрывозащищенное исполнение и документы о соответствии.

Типовой состав электротехнической части

Пожарная безопасность и экологическая защита площадки

Размещение станции выполняется не по универсальной схеме, а по проекту с учетом типа АЗС, общего объема топлива, окружающей застройки, рельефа, движения транспорта и применяемых средств защиты. Противопожарные расстояния, подъезды, ограждение, аварийный слив, водоотвод и состав первичных средств пожаротушения определяет проектная организация.

Комплекс мер безопасности

ГОСТ, СП, ТУ и международные требования к оборудованию

Нормативная база определяется назначением объекта и составом поставки. Сам резервуар, топливораздаточная колонка, взрывозащищенное электрооборудование, средства измерений и строительная площадка регулируются разными документами. В проекте следует применять действующие редакции стандартов и учитывать изменения, вступившие в силу на дату разработки документации.

Основные документы для проектирования и изготовления

Применение DIN, EN и IEC

Единого стандарта DIN, который заменяет российские требования ко всей контейнерной АЗС, нет. Европейские и международные нормы могут применяться к отдельным импортным компонентам: насосам, арматуре, уровнемерам, ТРК, электротехническим изделиям и взрывозащищенному оборудованию. Допустимость применения подтверждается документацией изготовителя, сертификатами и оценкой соответствия требованиям ЕАЭС. Для ТРК и насосных агрегатов в российской нормативной базе используется, в частности, стандарт ГОСТ Р ЕН 13617-1-2012, гармонизированный с европейским EN 13617-1.

Проектирование АЗС с нуля и доработка документации

Поставка только резервуарного блока не решает задачу создания безопасного объекта. До изготовления необходимо определить место размещения, технологическую схему, зоны движения транспорта, расчетный оборот топлива, категорию электроснабжения, климатические нагрузки и состав инженерных систем.

Что входит в комплексную разработку проекта

• сбор исходных данных и обследование площадки;
• анализ назначения объекта и требуемой производительности;
• подбор объема резервуара, количества секций и ТРК;
• разработка генерального плана и транспортной схемы;
• технологические решения по приему, хранению и выдаче топлива;
• расчет резервуара, рамы, опор и металлоконструкций;
• электроснабжение, освещение, заземление и молниезащита;
• автоматизация, связь, видеонаблюдение и учет топлива;
• пожарная безопасность и локализация аварийного пролива;
• фундаменты, площадки, навесы и защитные ограждения;
• сметная документация и спецификация оборудования;
• сопровождение согласований и экспертизы в согласованном объеме.

Анализ и доработка проекта заказчика

Если у заказчика уже есть проект, специалисты проверят соответствие оборудования исходным данным, компоновку, доступность обслуживания, гидравлику трубопроводов, электроснабжение, автоматику и комплектность спецификаций. По результатам формируется перечень замечаний и предлагаются технические решения без необоснованной замены работоспособных узлов.

Комплексный подбор оборудования для проектов различной сложности

Подбор выполняется как единая система, а не как набор отдельных позиций. Производительность насоса согласуется с диаметром трубопровода и фильтра, ТРК — с режимом работы, уровнемер — с геометрией резервуара, а автоматика — с системой учета предприятия. Такой подход снижает риск несовместимости оборудования и дополнительных затрат на площадке.

Монтаж, шеф-монтаж и ПНР топливозаправочного комплекса

Контейнерная конструкция сокращает продолжительность сборки, поскольку большая часть узлов монтируется и проверяется на производстве. Срок ввода зависит от готовности площадки, объема строительных работ, электроснабжения, логистики и требований к испытаниям.

Последовательность работ на объекте

1. приемка подготовленного основания и проверка отметок;
2. разгрузка и установка блоков в проектное положение;
3. сборка межблочных металлоконструкций и трубопроводов;
4. подключение ТРК, насосов, уровнемера и автоматики;
5. подключение электроснабжения, заземления и молниезащиты;
6. монтаж ограждений, колесоотбойников, навеса и освещения;
7. проверка герметичности, электрических цепей и блокировок;
8. настройка программного обеспечения и системы учета;
9. пробный пуск, обучение персонала и передача документации.

Разница между монтажом, шеф-монтажом и пусконаладкой

Как подобрать КАЗС под ключ для автопарка

Чтобы получить корректный расчет цены контейнерной АЗС, необходимо передать не только желаемый объем резервуара. Чем точнее исходные данные, тем меньше вероятность изменения комплектации после запуска проекта.

Данные для технико-коммерческого предложения

• регион и точное место эксплуатации;
• виды и сезонные марки топлива;
• суточный, месячный и пиковый расход;
• желаемый запас и периодичность поставок;
• количество единиц техники и заправок в смену;
• требуемая производительность одного поста;
• операторный или безоператорный режим;
• необходимость идентификации водителей и транспорта;
• требования к интеграции с 1С, ERP или ГЛОНАСС;
• минимальная и максимальная температура воздуха;
• наличие проекта, технических условий и подготовленного основания;
• необходимость навеса, операторной, ограждения и освещения;
• требуемый состав монтажа, шеф-монтажа и ПНР.

От чего зависит цена контейнерной АЗС

Стоимость формируется из металлоемкости резервуара, марки стали, количества стенок и секций, типа ТРК, насосного оборудования, автоматики, климатического исполнения и объема проектно-монтажных работ. Две станции одинакового объема могут значительно различаться по цене, если одна предназначена для ручной выдачи дизельного топлива внутри предприятия, а другая работает круглосуточно, ведет автоматизированный учет, контролирует межстенное пространство и оснащается утепленным технологическим модулем.

Поставка блочно-модульной АЗС в быстрые сроки

Сокращение срока реализации достигается за счет параллельной работы: пока производятся резервуар и блок-модуль, на площадке выполняются фундамент, электроснабжение, подъезды и инженерные сети. До запуска производства фиксируются технические решения, перечень оборудования и границы ответственности сторон.

Группа Компаний «МеталлЭнергоХолдинг» организует изготовление, комплектацию и доставку топливных модулей по России и в страны СНГ. Возможна поставка отдельного резервуарного блока, станции в базовом исполнении либо полного комплекса с проектированием, операторной, навесом, автоматизацией, монтажом, шеф-монтажом и ПНР.

Ответы на вопросы о мини АЗС для дизельного топлива

Какой объем выбрать для собственного автопарка?

Объем рассчитывают по среднесуточному расходу, пиковым заправкам, интервалу между поставками и необходимому резервному запасу. Слишком маленькая емкость увеличивает частоту поставок, а чрезмерный запас замораживает оборотные средства и повышает требования к площадке.

Можно ли установить станцию без проекта?

Заводская готовность оборудования не заменяет проект размещения объекта. Необходимо проверить нормативные расстояния, основание, подъезды, электроснабжение, заземление, молниезащиту, пожарную безопасность, локализацию пролива и взаимодействие с существующими сетями.

Подходит ли КАЗС только для дизельного топлива?

Нет. Состав оборудования может быть рассчитан для бензина и других разрешенных светлых нефтепродуктов. При этом требования к взрывозащите, дыхательной системе, улавливанию паров, материалам и размещению могут отличаться, поэтому вид топлива указывается до проектирования.

Можно ли вести автоматический учет топлива?

Да. Станция оснащается терминалом идентификации, контроллером, уровнемером и программным обеспечением. Отчет может содержать данные о водителе, автомобиле, времени, объеме, пробеге, подразделении и установленном лимите.

Что быстрее: монтаж под ключ или шеф-монтаж?

Срок зависит от квалификации бригады и готовности площадки. Монтаж под ключ удобен единым центром ответственности. Шеф-монтаж может быть эффективнее, если у заказчика есть опытная служба, необходимая техника и заранее согласованный график работ.

Какие документы передаются с оборудованием?

Состав документации определяется договором и комплектацией. Обычно передаются паспорт изделия, руководство по эксплуатации, комплект чертежей, сертификаты и паспорта покупных компонентов, документы на средства измерений, протоколы испытаний, градуировочная таблица и упаковочная ведомость.

Заказать расчет заправочного модуля для предприятия

Для расчета направьте техническое задание, план площадки и данные о расходе топлива. Инженеры подберут объем и конструкцию резервуара, производительность ТРК, систему учета, климатическое исполнение и состав дополнительных модулей. При отсутствии исходного проекта возможно проектирование с нуля; при наличии документации — технический аудит, доработка и подбор совместимого оборудования.

Доступные услуги: изготовление станции, комплексная поставка, проектирование, монтаж, шеф-монтаж, пусконаладочные работы, обучение персонала и сервисное сопровождение.